最便宜的波音787,一架只要200块钱,仍被认为坑人

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众所周知,私人飞机价格昂贵,即便是最“亲民”的初教-6、运-5这样的飞机也需要数十万元,各类喷气式公务机价格普遍在数千万美元。大型民航客机价格更是高达数亿美元,比如波音787客机,目录价格就在3-4亿美元之间(各航司配置有差异)。尽管大型航司购买飞机的价格会比目录价格低不少,但最多也就是在5折左右,价格依旧会突破亿美元的规模。


墨西哥空军一号

近日,墨西哥政府则给了大家一个27美元,也就是200余元人民币购买这架飞机的机会——墨西哥政府打算发行一款售价为27美元的彩票。这款彩票只有只有头等奖,奖品是墨西哥空军一号——一架波音787BBJ公务机。


该机线图

墨西哥现任总统洛佩斯·奥夫拉多尔自竞选开始就努力打节俭牌,上任后更是宣布将出售前任总统购买的一架波音787BBJ公务机,自己将搭乘商业航班出行。关于这个问题,一年前小编已经说过,对于这个级别的领导,搭乘商业航班更多的是作秀,不仅会影响正常航班的运行而且是一种严重的不负责任,容易造成泄密或者安全风险的行径。

墨西哥专机

这里不再继续吐槽这种傲娇作秀的行为,回到飞机本身。这架波音787-8BBJ客机机号XC-MEX,建造于2009年,当时的建造序号为40695,2010年4月10日收费,当时的机号为N787ZA。后经过公务机改装,成为一架载员80人的BBJ大型公务机,交付墨西哥空军“总统航空运输队”。该部队作为墨西哥总统专机部队,原来拥有一架波音757,两架波音737,2架湾流,1架里尔和十余架各类直升机。

墨西哥上一代空军一号

墨西哥上一代空军一号为一架机号为XC-UJM的波音757-200公务机,也就是特朗普同款。这架飞机已经使用了超过32年,这架飞机最初以N526EA的机号交付美国东方航空,1987年11月,以XC-CBD的机号租赁给墨西哥空军,1991年更改为现机号。几年前该机就已经颇为陈旧,而且波音757航程有限,不太能满足墨西哥总统全球出访需求。在这种情况下,以中等机尺寸能够完成洲际航程的波音787-8客机进入了墨西哥空军的视线,墨西哥空军就此订购一架别人弃单的二手787,改造为政府专机。


机内厕所

在网上挂了一年后,这架价值数亿美元的787公务机并没有找到买家,急于出手的墨西哥政府由此决定将这架飞机作为彩票奖品赠出。不过不少网友纷纷表示:你为什么要害我?原因在于——一架大型客机,即便你放着不飞,每年的维护成本也需要数百万美元,要飞一趟,单程价格就在几十万美元起步。也就是真正意义上的“送给你都养不起。”


海航旗下的金鹿航空也有一架787公务机

实际上,哪怕是A320、B737系列窄体客机,对于公务机而言尺寸也颇为巨大,使用受限,更何况这种宽体公务机。这种宽体飞机的受众只能是各国政要或者世界顶级富豪,(特朗普也不过是一架757)国内也有一架海航旗下金鹿航空的波音787公务机,同样因为使用成本过高而无人问津。或许如果某一天真有人中奖抽到这架前空军一号,最好的处理方式也是把它出租给航空公司,收点分红。但是个人与老练的航空公司谈,很可能是飞机几年后给你用到报废了,你也没收到多少利润,甚至还得倒贴维护费。


飞机内部

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