安装鸭翼到底是否影响歼20隐身?不要听信谣言,用途比想象还要大

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如果谈及国产歼20战机的话,那么许多人会乐于把它与美国的F22相比,二者有许多相近之处,简单对比一下的话,大家会发现,歼20F22在许多方面非常接近,连气动布局都非常类似,最大区别就是有没有鸭翼了。人们非常乐于讨论,歼20F22到底谁更先进?在相关的讨论之中,有关鸭翼竟成了一个热点,不知什么原因,某些人仅从外观的角度,认为安装鸭翼直接到影响歼20的隐身性能。

那么安装鸭翼到底是否影响歼20隐身?对于这个问题,首先要明确一点:不要听信谣言,仅仅从外观上感觉多出了一块,就认为它会影响到隐身,这种言论属于凭空想象,隐身技术针对的是雷达波,应用多种技术来达到目标,不仅仅局限于气动隐身,更没什么隐身是气动设计外观简洁即可,压根儿就没有什么技术原理来支持这一个理论,隐身水平高低以肉眼来评估更为可笑。

鸭翼技术早已算不上什么新技术,它不是我们在歼10战机上首先采用的,实际上在上世纪70年代的歼9项目上我们已经尝试,进行了大量研究,到了今天相关技术已有相当长期的积累,如今歼20的鸭翼设计是几十年才搞定的成果,别以为属于设计师突发奇想。

鸭翼技术的用途比想象还要大,不是什么无奈的选择,而是为了提升歼20的性能,采取的一项重要措施,比如:动力不足说,压根就是说反了,正因为动力十足,才可以采用这个技术。我们采用鸭翼的目标:提高机动性,尤其是超音速状态下的机动性,这本身就是以动力充足为前提。

歼20开弹舱

2018年的珠海航展上,歼20进行了飞行表演,展示了小角度盘旋、横滚、跃升等动作,这还仅为普通的展示,因为整个过程中,鸭翼的变化并不大,这说明,它在亚音速时,没发挥什么作用。歼20采用的可是全动式鸭翼,如果它再参与机动,那么效果更好。可惜不可能展示,极限水平的机动能力。

双机

未来的空战中,超音速状态下的交锋将成为五代机之间空战的主流,速度一直为空战制胜的关键,在高速状态下,增加一对全动鸭翼,将为调整飞行姿态提供非常有利的方式。

如今我们的歼20增加鸭翼,再加优化的气动设计,那么将在高速机动中带来更高的机动性,这对于取得空战胜利有极为重要的意义。

编队飞行

某些人利用我们对歼20的技术细节进行保密的空档,散布各种消息,试图套取真正的信息情报,可惜再怎么制造谣言,我们也不会公开自己是如何解决鸭翼隐身问题的技术细节,也不会明说歼20的机动性到底如何。

表演

中国科技发展到今天的重要一个原则,我们走自已的路,别人想说什么,就让他们说什么吧!我们的目标是自身的进步,而不是为争辩而争辩。

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